Thermostat


Le thermostat est une soupape qui fait partie intégrante du circuit de refroidissement. De son bon fonctionnement dépend la température du liquide de refroidissement. Quand le moteur est froid, le liquide de refroidissement reste enfermé dans le moteur. Quand le moteur atteint sa température idéale, le liquide circule vers le radiateur. Un problème de thermostat a deux formes : si le thermostat reste fermé en permanence, l'eau ne circule plus, ce qui entraîne sur surchauffe et à terme un joint de culasse brûlé ou une déformation de la culasse et du moteur. Si le thermostat reste ouvert, l'eau n'est au contraire pas chauffée et la consommation de carburant augmente.

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